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據(jù)悉，隨著香港疫情的發(fā)展，在粵港運(yùn)輸由陸運(yùn)轉(zhuǎn)為水運(yùn)的趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)拖車司機(jī)的業(yè)務(wù)量開始增大，從部分碼頭了解的信息來看昨日碼頭閘口有擁堵現(xiàn)象。而這主要原因是出現(xiàn)了拖車司機(jī)粵康碼變黃碼的情況，導(dǎo)致無法作業(yè)，從而也影響了通關(guān)作業(yè)的開展。

那么，為什么拖車司機(jī)的健康碼突然變黃？其中原因很可能是”時(shí)空伴隨“。

什么是“時(shí)空伴隨”？就是14天內(nèi)與某確診病例在800米*800米的范圍內(nèi)，共同停留時(shí)間達(dá)到10分鐘。比如，感染者14天內(nèi)到過某地，而你這14天的軌跡與他有過交集，無論是身體上擦肩而過，還是通訊信號(hào)上的漂移，都可能被認(rèn)定為“時(shí)空伴隨”。

健康碼“黃碼”人員須在三天內(nèi)進(jìn)行兩次核酸檢測(cè)，且兩次核酸檢測(cè)間隔須在24小時(shí)以上。

需要注意的是，若第一次檢測(cè)結(jié)果為陰性，健康碼將短暫轉(zhuǎn)為“綠碼”，隨后再次轉(zhuǎn)為“黃碼”，以提示你按要求進(jìn)行第二次檢測(cè)。如果兩次核酸檢測(cè)的結(jié)果均為陰性，健康碼將正式轉(zhuǎn)為“綠碼”。

另?yè)?jù)相關(guān)消息，截止今日上午，疫情對(duì)深圳的港口運(yùn)輸影響如下：

1、幾個(gè)主要碼頭交提柜正常：YICT(鹽田碼頭)、SCT(蛇口碼頭)、大鏟灣碼頭，交、提柜操作正常，MCT碼頭16日因場(chǎng)內(nèi)全場(chǎng)遠(yuǎn)控機(jī)械故障導(dǎo)致昨天還柜等侯時(shí)間很長(zhǎng)；昨天有不少單有跳船期的現(xiàn)象，請(qǐng)客戶在下單前確認(rèn)好船期，只要船期正常，提柜、約柜、還柜目前都正常;

2、鹽田、蛇口大部分外堆場(chǎng)停止作業(yè)。

鹽田外堆場(chǎng)：通捷利一場(chǎng)、鹽港堆場(chǎng)、通捷利五號(hào)堆場(chǎng)、鑫三利堆場(chǎng)、柏堅(jiān)堆場(chǎng)、萬永聯(lián)堆場(chǎng)、Y3等堆場(chǎng)3月14日至20日期間停止交提柜。21號(hào)早上8點(diǎn)恢復(fù)作業(yè);

蛇口外堆場(chǎng)：鑫三利堆場(chǎng)、鹽港堆場(chǎng)柏堅(jiān)堆場(chǎng)C場(chǎng)、裕鵬堆場(chǎng)、招港融創(chuàng)、鹽港堆場(chǎng)、柏堅(jiān)堆場(chǎng)C場(chǎng)等3月14日至20日期間停止交提柜，21號(hào)早上8點(diǎn)恢復(fù)作業(yè)。

3、鹽田、蛇口部分司機(jī)居住的小區(qū)實(shí)行封閉管理，只進(jìn)不出。