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12月16日，寧波舟山港裝卸的2021年第3000萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱在梅山港區(qū)智慧碼頭起吊，這標(biāo)志著寧波舟山港成為繼上海港、新加坡港之后，全球第三個(gè)超過3000萬級(jí)集裝箱大港，也是中國第二個(gè)突破3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的超級(jí)大港。

回顧寧波舟山港的發(fā)展歷程，1994年，寧波港箱量首破10萬標(biāo)箱，成為區(qū)域大港。2004年，寧波港箱量首破400萬標(biāo)箱，躋身國內(nèi)大港。2008年，在寧波、舟山港口一體化戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)千萬級(jí)大跨越。2014年寧波舟山港集裝箱吞吐量一舉超過釜山港，首次躍居全球港口第5位。

2015年寧波舟山港集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)箱，成為繼上海港、新加坡港、深圳港、香港港之后全球港口年集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的第5大港，年度增幅居全球十大港口首位。

2018年寧波舟山港集裝箱吞吐量首超2635萬箱，以微弱優(yōu)勢(shì)趕超深圳港，居國內(nèi)第二，全球第三。2019年完成貨物吞吐量11.2億噸，連續(xù)11年居全球港口第一，完成集裝箱吞吐量2753萬標(biāo)準(zhǔn)箱，蟬聯(lián)全球第三。

來源：寧波航運(yùn)

今年以來，面對(duì)疫情影響，寧波舟山港全力打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐，11月新增遠(yuǎn)洋干線2條，航線總數(shù)升至287條，較年初凈增27條，航線總數(shù)創(chuàng)歷史新高。

據(jù)浙江省港航管理中心最新公開數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，寧波舟山港已完成貨物吞吐量11.25億噸，同比增長(zhǎng)3.8%，連續(xù)第3年實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量超11億噸。

根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，寧波港指出，到2025年，寧波舟山港將基本建成世界一流強(qiáng)港，在服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中的硬核力量更加突顯。港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)到13億噸、3500萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第一、全球前三。