午夜免费福利小电影,午夜福利电影,日韩人妻久久久一区二区三区免费,无码中文av波多野吉衣迅雷下载,脱了美女内裤猛烈进入

馬士基供應(yīng)服務(wù)公司(Maersk Supply Service)將使用15%的混合生物燃料在一艘于2009年建造的拖船上進(jìn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)可削減3895萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。在此項(xiàng)試驗(yàn)中，馬士基供應(yīng)服務(wù)公司將與海洋清潔組織(The Ocean Cleanup)合作，將生物燃料混合到船用輕柴油(MGO)中，以減少船舶排放的二氧化碳。

海洋清潔組織主管Henk van Dalen說(shuō)：“我們的目標(biāo)是進(jìn)行碳中和，但要達(dá)到目標(biāo)還需要做一些工作。馬士基在減排方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，我們的合作是測(cè)試和過(guò)渡到替代燃料選擇的一部分，將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生更積極影響?！?/span>

馬士基供應(yīng)服務(wù)公司和海洋清潔組織的合作內(nèi)容包括從馬士基石油貿(mào)易公司(Maersk Oil Trading)購(gòu)買(mǎi)9000萬(wàn)噸加氫植物油(HVO)燃料。試驗(yàn)將采用15%的HVO和85%的MGO混合燃料，按照預(yù)計(jì)航速和燃油效率，HVO能夠完成兩次單獨(dú)航程作業(yè)，可節(jié)省3895萬(wàn)噸二氧化碳排放。根據(jù)馬士基供應(yīng)服務(wù)公司提供的數(shù)據(jù)顯示，HVO本身的二氧化碳排放量節(jié)省約90%，即總排放量的13.5%，試驗(yàn)期間也沒(méi)有遇到發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)問(wèn)題。

雖然生物燃料顯示出了良好效果，但其缺點(diǎn)之一是價(jià)格。馬士基供應(yīng)服務(wù)公司表示，HVO的價(jià)格是MGO的四倍，而且價(jià)格波動(dòng)很大，這主要取決于交貨地點(diǎn)和交貨時(shí)間。但馬士基供應(yīng)服務(wù)公司加拿大區(qū)董事總經(jīng)理Chris Tibbo說(shuō)，這是一次測(cè)試，盡管生物燃料仍然是MGO的昂貴替代品，但它讓我們對(duì)如何進(jìn)一步減少排放量有了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

在試驗(yàn)啟動(dòng)之前，馬士基供應(yīng)服務(wù)公司還研究了一些額外的舉措，比如進(jìn)行一系列技術(shù)升級(jí)，以提高試驗(yàn)用船燃油效率。首先，為試驗(yàn)用船的四個(gè)推進(jìn)器中的每一個(gè)都加裝了頻率驅(qū)動(dòng)裝置，允許一個(gè)或所有推進(jìn)器在不消耗任何功率的情況下使用。這可以大大節(jié)約能源。當(dāng)船舶處于動(dòng)態(tài)定位(DP)模式時(shí)，情況尤其如此，因?yàn)橥七M(jìn)器僅在DP系統(tǒng)指令下運(yùn)行，然后僅在達(dá)到所需功率時(shí)運(yùn)行，而不是在不需驅(qū)動(dòng)的情況下全轉(zhuǎn)速連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

所有機(jī)艙風(fēng)扇也都安裝了頻率驅(qū)動(dòng)裝置，這也是確保節(jié)省燃油消耗的另一個(gè)關(guān)鍵解決方案。另外在組合模式下，主發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以降低，軸發(fā)電機(jī)頻率也可以降低。試驗(yàn)用船還配備了最先進(jìn)的燃油流量計(jì)，可實(shí)時(shí)跟蹤所有燃油消耗量。

從測(cè)試階段返回的數(shù)據(jù)看來(lái)，試驗(yàn)結(jié)果可能為馬士基供應(yīng)服務(wù)公司的更多“T級(jí)”船舶進(jìn)行類(lèi)似升級(jí)鋪平道路?！翱傮w而言，我們?cè)谀茉瓷?jí)方面投入了大量資金，在推進(jìn)這些舉措方面做了出色的工作。作為一家負(fù)責(zé)任的公司，我們需要盡所能減少排放，同時(shí)保持對(duì)客戶(hù)的吸引力?！?/span>Chris Tibbo說(shuō)。