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隨著疫情得到控制，包括鹽田港在內(nèi)的華南地區(qū)主要港口，已逐步恢復正常運營。

過去的一個多月，鹽田國際全力以赴復工復產(chǎn)，同時緊抓新航線開發(fā)，改善港區(qū)硬件，并提高軟實力。

鹽田國際表示，同時做好防疫防控與安全生產(chǎn)兩不誤，成為其在疫情期間面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。

在各級政府的支持與指導下，鹽田國際迅速落實全員核酸檢測排查、作業(yè)人員閉環(huán)居住管理、登輪作業(yè)全程防控等各項工作，把疫情影響降低至最小。

據(jù)了解，自6月24日起，鹽田國際20個泊位已全部恢復作業(yè)，目前日吞吐量近4萬標箱，閘口拖車作業(yè)量近2萬輛，均已恢復至正常水平。

鹽田國際在加大措施做好疫情防控的同時，加強與客戶的溝通協(xié)調，不僅各大班輪公司掛靠鹽田港區(qū)的航線恢復正常，還吸引了不少新航線前來掛靠。即使在最嚴峻時期，鹽田國際仍然迎來3條新增的美洲航線CAWE6、PCC3、USEC8。

據(jù)介紹，截至今年6月底，鹽田國際共新增國際航線超過20條，7月還將新增3條，國際航線密度再度升級。

目前，鹽田國際每周有超過100條航線輻射全球，同時結合駁船支線、海鐵聯(lián)運服務，可以為客戶提供更具彈性的運輸選擇。

除增加國際航線外，鹽田國際也在提高軟硬實力方面，實施了多項舉措。

在加強硬件建設方面，鹽田國際6月新增18臺龍門吊，其中8臺為自動化及遠程控制龍門吊，并通過標準化和智能化優(yōu)化操作，提高作業(yè)過程的可預測性，改善作業(yè)環(huán)境。

同時，該公司還對部分岸吊進行了加高改造，以滿足碼頭日益攀升的超大型船舶操作需求。

軟件方面，鹽田國際與海關、邊檢、海事等聯(lián)檢單位，積極進行溝通與合作，促進優(yōu)化了港區(qū)通關環(huán)境，保障港區(qū)生產(chǎn)高效運行。

近期，深圳國際航行船舶保稅燃料油首船，在鹽田港區(qū)成功加注，進一步提升了鹽田港區(qū)的綜合服務能力。

鹽田國際表示，未來將在繼續(xù)鞏固主業(yè)的基礎上，服務民生發(fā)展，為深圳以及粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，作出積極貢獻。