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亞馬遜FBA已經(jīng)在跨境電商圈打出了響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，成為賣家們大賺全球過程中特別關(guān)鍵的一環(huán)。最近，F(xiàn)BA又有新政策開始實行，有經(jīng)驗的賣家已經(jīng)熟讀全文。如果你還有點忐忑，那么在旺季正式開戰(zhàn)前，我們就一起解讀一下新政策，做好萬全的物流準(zhǔn)備。

先來看一下美國FBA新政策的詳細內(nèi)容。

美國亞馬遜物流貨件政策

為了盡快將商品配送給買家，我們會根據(jù)您的貨件體積和買家需求，在我們的運營中心網(wǎng)絡(luò)中分發(fā)您的庫存。一旦您批準(zhǔn)了貨件計劃，我們就會開始準(zhǔn)備接收您的庫存商品，并且根據(jù)您批準(zhǔn)的計劃來規(guī)劃和協(xié)調(diào)我們的運營。在您批準(zhǔn)貨件計劃之后刪除貨件，按照錯誤的路線發(fā)送貨件，或者發(fā)送不完整的貨件，這些操作都會導(dǎo)致亞馬遜對庫存進行額外的處理和重新安排路線，從而可能會延遲庫存收取及其可供銷售的時間。

批準(zhǔn)貨件計劃之后，您需要按照該計劃中的規(guī)定將商品運送至亞馬遜，包括將該計劃中每種商品的規(guī)定數(shù)量運送至指定的亞馬遜倉庫。

在批準(zhǔn)多目的地貨件計劃之后，不允許刪除該計劃中的某些貨件。如果您刪除了貨件計劃中的部分貨件，或者如果在已批準(zhǔn)多目的地貨件計劃中的第一批貨件送達我們倉庫之后 30 天內(nèi)，我們未收到該計劃中的所有貨件，我們將通過電子郵件通知您，表明您的貨件不符合此政策。

如果您想要更改已批準(zhǔn)的貨件計劃，則必須在開始配送此計劃內(nèi)的任何貨件之前刪除整個貨件計劃。

提示： 您可以選擇注冊亞馬遜物流庫存配置服務(wù)（設(shè)置>亞馬遜物流>庫存配置服務(wù)），并將所有符合條件的庫存發(fā)送至由亞馬遜確定的同一個收貨中心或運營中心。此項服務(wù)按每件商品收取費用。

如果您在我們寄送初步的通知后繼續(xù)運送不符合此政策的貨件，我們可能會暫時禁止您向我們發(fā)送其他貨件，直到您確認此政策并向我們提供可接受的行動計劃，以確保您將來運送給我們的貨件將符合此政策。

秒懂5大重點  

想看更簡單清晰的嗎？沒問題，我們這就為你劃重點。

● 在批準(zhǔn)貨件計劃后，必須按照計劃的商品+正確的數(shù)量運輸至指定的FBA倉庫

● 在批準(zhǔn)貨件計劃后，勿刪除貨件計劃中的部分貨件

● 如果想要更改已批準(zhǔn)的貨件，在開始配送前刪除整個貨件計劃

● 如果已經(jīng)發(fā)送了第一批貨件至亞馬遜FBA倉庫，請在30天內(nèi)將計劃中的其他貨件也發(fā)送至FBA倉庫

● 如果賣家沒有按照政策配送貨件，亞馬遜將會寄送初步通知。也可能會暫時禁止賣家向FBA發(fā)送貨件

推薦良方：亞馬遜全球物流（AGL）

那么，賣家們應(yīng)該如何應(yīng)對新政呢？我們建議賣家嚴格按照政策來管理自己的貨件計劃，避免因為被暫時禁止向FBA發(fā)送貨件而嚴重影響了即將來臨的旺季銷售。其實亞馬遜就有現(xiàn)有的服務(wù)可以幫助賣家在旺季更好的管理貨件計劃。例如AGL提供的一個增值服務(wù)：免費鎖倉。

所謂鎖倉，就是把FBA發(fā)貨計劃全部集中鎖定到某個確定的亞馬遜倉庫內(nèi)，而避免被系統(tǒng)把整批貨分拆到全美各FBA倉。這樣一來，就可以幫助賣家更好的、更省力的管理貨件計劃。

為什么這么說呢？賣家可以將“貨件計劃”作為一個管理自身供應(yīng)鏈的最小單位?？梢愿鶕?jù)倉庫交貨的批次、不同產(chǎn)品類別、計劃運輸模式、自身特色等等來創(chuàng)建每一個貨件計劃。同時，由于鎖倉服務(wù)，即使在不同時間創(chuàng)建的貨件，都將根據(jù)產(chǎn)品特點鎖定在固定的倉庫。賣家依然可以根據(jù)實際情況，將這些貨件集中在一起通過AGL進行頭程運輸、減少物流費用。

目前，AGL提供的免費鎖倉服務(wù)的基本規(guī)則是：

● 通過亞馬遜全球物流出運FBA貨物的賣家就可以享受免費鎖倉服務(wù)。

● 標(biāo)準(zhǔn)貨物會被鎖到美西倉庫ONT8/LGB8其中固定的一個。

● 非標(biāo)準(zhǔn)貨物會被鎖到美中倉庫MDW6/MDW9其中的一個（除個別特殊品名）。

● 超大件貨物會被鎖在美中倉庫MDW8。

除此之外，我們還為大家準(zhǔn)備了旺季物流小貼士：

1、建議使用亞馬遜全球物流來安排旺季頭程運輸

AGL作為亞馬遜提供的服務(wù)，可以為賣家提供最權(quán)威的FBA入倉規(guī)則指導(dǎo)，并可以為賣家提供旺季優(yōu)先入倉的服務(wù)。

2、合理安排運輸模式和時間預(yù)防頭程物流中的風(fēng)險

第四季度是一年中跨境物流最旺的時期，常常會發(fā)生各種突發(fā)狀況。例如，沒有艙位、船公司甩柜、塞港、缺拖車、缺司機等等風(fēng)險。建議賣家盡早備貨。選擇靠譜的物流商合作，這樣物流商可以在第一時間幫助賣家監(jiān)控各種風(fēng)險，快速響應(yīng)解決突發(fā)狀況。

3、避免常見的“坑”

貨件已經(jīng)到了目的國好多天，物流商卻說送了好幾次也沒成功入倉。

背景解讀：旺季亞馬遜運營中心預(yù)約入倉時間表較滿，正常白天工作時間更是不容易預(yù)約。但其實亞馬遜運營中心是24小時運作，物流商可以預(yù)約工作時間以外的空閑時間入倉，不過有的物流商不愿支付員工的加班費用，所以寧可等待也不愿預(yù)約這些時間段。如果您也遇到這種長時間入不了倉的情況，可以跟您的物流商明確地溝通，確認是不是這種情況。

4、嚴格按照FBA入倉要求包裝、打托、裝箱等

旺季的亞馬遜運營中心的收貨節(jié)奏相對較快，建議賣家嚴格按照FBA的入倉要求進行操作。這樣可以保證貨物不會被FBA拒收，因而錯過了最佳銷售機會。

那么大的旺季銷量就在眼前，別讓物流這道送分題耽誤了你大賺全球的機會。所以，上面提到的新政策現(xiàn)在就熟悉起來，穩(wěn)扎穩(wěn)打拿下旺季大戰(zhàn)！

巨東物流，8年亞馬遜fba實操經(jīng)驗，價格優(yōu)勢 航班穩(wěn)定 ，一對一全程跟蹤。