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1、集裝箱有哪些常見規(guī)格？

目前，國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱20尺貨柜；

20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米, 配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 

20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米, 配貨毛重23噸,體積28立方米.

20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米, 配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺高柜。

40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米, 配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米. 配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 

45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米, 配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米, 配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 

40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米, 配貨毛重36噸,體積50立方米.

2、什么是拼箱、整箱？

拼箱(Less than Container Load)指一個(gè)集裝箱里有多個(gè)貨主的貨物，裝不滿一個(gè)整箱的小批量貨物就是拼箱貨，按照拼箱貨(LCL-LCL)來操作。

整箱(Full Container Load)指一個(gè)集裝箱里只有一個(gè)貨主或廠家的貨，能夠裝滿一個(gè)或多個(gè)整箱的較大批量貨物就是整箱貨，按照整箱貨(FCL-FCL)來操作。

3、高柜與普柜有啥區(qū)別？

高柜跟普柜高1英尺（33.44cm）。無論高柜還是普柜，長(zhǎng)寬都是相同高度。

4、什么是重箱、空箱、箱體自重？

已經(jīng)裝好貨的叫重箱，沒有裝貨的箱子或者是卸完貨的箱子叫空箱，在廣東、香港，空箱通常也被叫做吉箱，因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)中，空和兇同音，不吉利，所以華南地區(qū)不叫空箱，叫吉箱。而箱體自重：意思就是箱子本身的重量。

5、什么是落空箱、落重箱？

落空箱是預(yù)提箱的時(shí)候把空箱落在堆場(chǎng)或者是在廠家卸完貨到場(chǎng)站落箱，落重箱是在廠家裝完貨把重箱落回場(chǎng)站6、DC、OT分別代表什么箱型？DC是指干貨柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干貨柜。OT即Open Top的簡(jiǎn)稱，指開頂柜，即沒有箱頂只有一個(gè)帳篷在箱子頂部的柜子。

6、什么是箱號(hào)/柜號(hào)？

指集裝箱的編號(hào)，這個(gè)編號(hào)全球唯一，由四個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成，其中前三個(gè)字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個(gè)字母都是U，接著的6個(gè)數(shù)字是序號(hào)，最后一個(gè)數(shù)字是校驗(yàn)碼。箱號(hào)通常問司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號(hào)，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉(cāng)單時(shí)都要用到箱號(hào)。

7、什么是出口貨、進(jìn)口貨？

出口貨：在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨，然后報(bào)關(guān)出口。進(jìn)口貨：是進(jìn)口清關(guān)后，在場(chǎng)站背重箱到廠家或指定地方卸貨。

8、寫派車單需要注意些什么問題？

要寫得盡量規(guī)范清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的也要寫清楚，別讓司機(jī)開錯(cuò)抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問題寫在上面，比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無法和司機(jī)講清楚。

9、什么是超載、超重？

超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重。超重：一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。