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那麼海派一般 存有什么難題？
1.持倉焦慮不安
2.港口塞港
3.預(yù)定進(jìn)倉時(shí)間難
4.庫房拒絕接受
5.裝卸貨物等待的時(shí)間太長
6.UPS/FEDEX暴倉，快遞公司裝運(yùn)速率會(huì)很慢丟包率提升;
7.中國海關(guān)檢查率升高
8.發(fā)布慢，POD難拿
……
怎樣合理防止左右難題

1.海外倉補(bǔ)貨方式

對(duì)于自身的商品的市場銷售信息，能夠提早補(bǔ)貨，運(yùn)用海外倉，盡管將會(huì)會(huì)有一些海外倉或是資產(chǎn)上的工作壓力，可是相比熱季缺貨，推廣費(fèi)用這種，相對(duì)而言，成本費(fèi)也并不是那麼高。

2.對(duì)于港口擁擠的難題

能夠考慮到美森或是COSCO的STE FREE FELLOW也有EMC的定提服務(wù)項(xiàng)目，也有如今剛出去沒多久的APL的EXX，盡管APL EXX說更快，可是還是要?dú)v經(jīng)熱季的觀查，它是現(xiàn)階段銷售市場上關(guān)鍵的好多個(gè)船運(yùn)公司發(fā)布的港口有迅速提箱的服務(wù)項(xiàng)目的。

3.對(duì)于預(yù)定進(jìn)倉難的難題

提議在熱季，大伙兒假如是基本補(bǔ)貨，能夠考慮到直送，低成本，可是要比淡旺季多預(yù)埋出一到半個(gè)月的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)，保證不會(huì)由于物流缺貨掉鏈扣，提議在熱季的那時(shí)候，盡量避免用直送，挑選在庫房打托送，成本費(fèi)會(huì)高一些，可是預(yù)定時(shí)間更佳操縱，非常是物流商，還可以盡可能避開拒絕接受，預(yù)定時(shí)間靠后造成倉租柜租附加花費(fèi)的難題。

4.海關(guān)清關(guān)的難題

物流國際商務(wù)必需維持自身的進(jìn)口的BOND的優(yōu)良的紀(jì)錄，盡量避免接比較敏感產(chǎn)品名，檢查率高的，銷售市場上有些人能夠收荼葉，保健產(chǎn)品，火鍋料，許多的采購商不太可能有FDA 的REGISTER NO. 這種，全是涉及瞞報(bào)的難題，因此要非常注意產(chǎn)品名的鑒別。

5.UPS快遞公司網(wǎng)絡(luò)丟包的難題

人們現(xiàn)階段關(guān)鍵根據(jù)買保險(xiǎn)的方法，來防范風(fēng)險(xiǎn)，跨境電商商業(yè)保險(xiǎn)如今的承保辦理手續(xù)也非常簡單，可是在熱季，非常是高效益的商品，最好是挑選承保。

6.挑選高品質(zhì)有確保的物流

它是處理一切難題的本質(zhì)方法。為了確保時(shí)效性，盡量縮小成本費(fèi)，提議挑選時(shí)效性平穩(wěn)的物流，自然，一切皆有出現(xiàn)意外，倘若出現(xiàn)迫不得已的耽誤，高品質(zhì)的物流企業(yè)會(huì)給與賠付，最少能填補(bǔ)一些損害。例如M3，按時(shí)率達(dá)94.7%；即使耽誤，也是十倍賠償，而且是積極賠付，這種優(yōu)點(diǎn)和確保能讓商家舒心許多。
怎樣整體規(guī)劃自身的熱季物流方案

針對(duì)商家而言，選款---物流---經(jīng)營 這三個(gè)一部分，別的2個(gè)，都很技術(shù)專業(yè)，可是物流的整體規(guī)劃，由于對(duì)物流商品欠缺掌握，沒法保證一個(gè)有效的整體規(guī)劃，提議從下列好多個(gè)層面掌握：

A. 先依據(jù)自身的商品的市場銷售周期時(shí)間，假如有以往的熱季的市場銷售信息，能夠更佳的預(yù)測分析補(bǔ)貨，計(jì)算庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)。
B. 熱季送貨，例如批量，提議分批號(hào)，分配到不一樣的木柜里邊，防止由于檢查，導(dǎo)致全部貨都落后，能夠防止風(fēng)險(xiǎn)性。
C. 做自己的物流元素表，跟蹤物流商從中國取貨到進(jìn)倉，及其到發(fā)布的數(shù)據(jù)分析表，那樣能夠更形象化的掌握每個(gè)物流商品的時(shí)效性。

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